Russell, en riesgo de ser el 'Barrichello de Antonelli' según Schumacher
Ralf Schumacher advierte de que George Russell puede quedar como el segundo piloto de Andrea Kimi Antonelli en Mercedes. James Allison, director técnico del equipo, asegura que el británico afronta con honestidad la ventaja de su compañero, ya campeón del mundo de 2026.
Schumacher ve la jerarquía cerrada
Russell empezó 2026 como el gran favorito al título, pero quien lo ha ganado es Antonelli. Según Motorsport.com, el italiano se proclamó campeón a falta de cuatro carreras, después de que en 2025, en su debut, Russell le superase con claridad. Este año la situación se ha dado la vuelta con el nuevo reglamento.
Ralf Schumacher, expiloto y analista, cree que el orden no cambiará en 2027. «Todo está decidido», afirmó en el podcast Backstage Boxengasse de Sky. En su opinión, Russell solo tendrá alguna opción si Antonelli no consigue adaptarse, por alguna razón, al nuevo paquete.
«Todo está decidido»
El peso de ser campeón y el fantasma de Barrichello
Schumacher, ganador de seis grandes premios, sostiene que el campeón correrá con menos presión. «Ahora ya es campeón del mundo. Creo que, por lo que se puede ver, está incluso un poco más liberado», dijo. Recordó que el primer título suele considerarse el más difícil y que después todo es un extra y no una obligación.
La presión recae entonces sobre Russell, que podría acabar siendo «el Barrichello de Kimi Antonelli», comentó el analista entre risas. Rubens Barrichello corrió en Ferrari de 2000 a 2005, años en los que Michael Schumacher ganó cinco títulos seguidos con la Scuderia mientras el brasileño nunca fue campeón.
Allison: «Mirar al cañón»
Desde dentro de Mercedes el tono es distinto. En el programa Nu Silver Arrows Radio Show, James Allison elogió la actitud de Russell: «No esconde sus propias carencias. Es uno de los pilotos más honestos con los que he tenido la suerte de trabajar». Según el director técnico, el británico ve en qué ha sido más lento que Antonelli este año.
Motorsport.com explica que el italiano, con un uso muy marcado de los ajustes de frenada a mitad de curva, cuidó el neumático trasero y rodó muy rápido al final de los stints. Russell, más agresivo con el acelerador a la salida de las curvas, sufrió en varias situaciones de mucho desgaste, en un año con averías y errores de pilotaje.
Segundo puesto en juego y mirada a 2027
Allison dijo admirar que Russell «mire directamente al cañón» de esa diferencia y anticipó que veremos al piloto construir la plataforma para pelear el año próximo junto a un compañero «asombrosamente talentoso». Mercedes, además, ya tiene asegurado el campeonato de constructores, con 652 puntos.
Antes de eso queda el subcampeonato. Antonelli lidera con 390 puntos y es campeón matemático: saca 111 a Max Verstappen y solo quedan 75 en juego. Russell es tercero con 262, a 17 de Verstappen, segundo con 279, y Lewis Hamilton le sigue con 261. Quedan Las Vegas, Qatar y Abu Dabi.
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